起步即旗舰,领克10 EM-P将于9月上市,创混动终局选择
买车时总绕不开一个矛盾,想少花钱,怕配置跟不上日常用;想多要些功能,预算又噌地涨上去。尤其是到了中高端市场,往往加几万才能摸到“像样”的配置,这种“钱与功能”的拉锯战,让不少人卡在中间左右为难。最近领克10EM-P的预售信息,似乎想在这场拉锯里找个新平衡点。
买车时总绕不开一个矛盾,想少花钱,怕配置跟不上日常用;想多要些功能,预算又噌地涨上去。尤其是到了中高端市场,往往加几万才能摸到“像样”的配置,这种“钱与功能”的拉锯战,让不少人卡在中间左右为难。最近领克10EM-P的预售信息,似乎想在这场拉锯里找个新平衡点。
随着汽车产业向智能化、电动化加速转型,消费者对车辆的需求已不再局限于代步功能,而是更注重科技配置、驾驶体验与使用成本的综合平衡。在这样的市场背景下,领克品牌于近期推出旗下首款中大型插电式混合动力轿车 —— 领克 10 EM-P,通过在辅助驾驶、动力性能、豪华配
家庭出行的舒适与否,往往藏在细节里:孩子乘车时需要安静环境入睡,老人上下车怕磕碰、久坐易腰酸,出行携带的婴儿用品、零食玩具需要方便取用,这些看似琐碎的需求,却直接影响全家出行的体验。很多家庭在选车时,常因车型忽略这些细节而留下遗憾。全新领克08 EM-P的预售
家庭出行场景的复杂性,对汽车提出了更高要求,既要满足日常接送孩子的便捷,又要兼顾周末全家自驾的舒适,还要应对节假日长途出行的可靠。全新领克07 EM-P深入洞察家庭用户需求,从空间、性能、智能、安全等维度进行场景化设计,成为适配家庭多元出行的优质选择。
多代同堂的家庭出行,本是一件乐享天伦的事情,但每次出行总需要在细节处兼顾老人、父母与孩子的不同需求,身为家里顶梁柱,既要紧盯道路安全,又要操心行李收纳与老人孩子的状态,常常分身乏术;年幼的孩子则活泼好动,乘车时需要足够空间玩耍,老年人腿脚不便,久坐也会腰酸背痛
长时间驾车出行,最让人困扰的莫过于各种不适:夏天座椅闷热,后背很快就被汗水浸湿;冬天刚上车,座椅和方向盘冰凉,需要等待很久才能升温;长途行驶中,腰部和背部缺乏支撑,容易出现酸痛;外界的噪音不断传入车内,让人难以放松。这些问题不仅影响驾驶心情,还可能导致驾驶疲劳
近日,国际高端消费类存储品牌雷克沙重磅发布全新旗舰产品 ——THOR RGB DDR5 雷神二代6400 CL42 128GB(64GB×2)内存套装。这款产品集疾速性能、超大容量与炫酷光效于一身,搭配AMD 9950X3D,精准契合游戏玩家、内容创作者、AI
一听说“旗舰车型”,总觉得是堆配置大赛,座椅要带多种按摩,屏幕要铺满整个中控台,连方向盘都得镶点金属饰条。可这些配置里,有多少是日常能用得上的?比如后排娱乐屏,一年开不了三次;香氛系统,还没自己喷的香水好闻。大家想要的“旗舰”,其实是每个配置都用在刀刃上。最近
近日,国际高端消费类存储品牌雷克沙重磅发布全新旗舰产品 ——THOR RGB DDR5 雷神二代6400 CL42 128GB(64GB×2)内存套装。这款产品集疾速性能、超大容量与炫酷光效于一身,搭配AMD 9950X3D,精准契合游戏玩家、内容创作者、AI
近两年,不少消费者在选择新能源车时会把插电混动或增程混动作为过渡方案。但在实际使用过程中,一些车主发现预期和现实之间存在落差:他们原本希望借助油电结合缓解续航焦虑,但真正开起来后,更倾向于只使用电驱动,而油箱里的燃油往往长期闲置。结果是,车辆需要频繁补能,反而
具体来看,全新智己LS6将提供增程版和纯电版可选,其中增程版将搭载智己超级增程系统,配备66千瓦时电池组,CLTC纯电续航超450km,综合续航超1500km。
具体来看,全新智己LS6将提供增程版和纯电版可选,其中增程版将搭载智己超级增程系统,配备66千瓦时电池组,CLTC纯电续航超450km,综合续航超1500km。
具体来看,全新智己LS6将提供增程版和纯电版可选,其中增程版将搭载智己超级增程系统,配备66千瓦时电池组,CLTC纯电续航超450km,综合续航超1500km。
日前,IAA 2025正式在德国慕尼黑拉开序幕,一个可喜的观察是,这次中国供应链企业已不再只是“参与者”。
AYN 在其官方 YouTube 频道上发布动态,分享了一组图片,展示了 Thor 双屏安卓游戏掌机,采用可折叠设计,主打便携与高性能体验。
9月8日,汽车市场迎来了一款备受瞩目的新车——领克10 EM - P。新车共推出4个版型,售价17.38万元起,两重超级现金权益+六重购车专属权益。带着对这款车的期待,我们对其进行了深度试驾品鉴。
9月10日,上海,智己汽车年内最重要的产品——新一代智己LS6正式上市。其纯电版起售价首次打破20万价格红线,来到了19.79万元(限时售价),而增程版也仅仅以20.29万元(限时售价)起售,诚意可见一斑。
新一代智己LS6正式上市,起步价19.79万元,全系大五座,首搭恒星超级增程和灵蜥数字底盘2.0。
虽然纯电是趋势,各家的纯电产品也是低价高配,但现阶段许多消费者还是对于纯电车型持保守态度,里程焦虑与充电都是消费者的痛点,所以为了迎合市场需求,各大车企也是带来了大电池增程车,全新一代智己LS6正是其中的代表。
很多人可能没注意,智己这次从发布会到技术解读讲得最多的是“没有焦虑”“自己开得爽”“家人坐得稳”。当一台增程车把“电感”做到450km、把智能和底盘做好、把结构安全做到可视化冗余之后,汽车开始被用户的真实偏好反向推动,上汽这种长期深耕体系的老牌制造商,反而获得